АВТО КРЕДИТ / «Chevrolet на Мотор Шоу во Франкфурте»

	Европейский дебют нового Chevrolet Malibu состоялся во Франкфурте
	Концепт-кары – Miray и Colorado Rally демонстрируют непревзойденное мастерство дизайнеров Chevrolet
	Оснащенный 1,3-литровым турбодизилем мощностью 75 л.с., Aveo потребляет 3,7 литра на 100 км пути и является самым экономичным седаном в Европе
	Chevrolet представляет юбилейную версию суперкара Corvette, получившую имя Centennial Edition
	Посетители смогут совершить пробную поездку на титулованном электромобиле Chevrolet Volt.
	Столетний юбилей Chevrolet

Столетний юбилей Chevrolet сопровождался чередой прекрасных новостей, событий и ярких моментов, соответствующих атмосфере этого праздника. Четвертый по величине автомобильный бренд в мире не стоит на месте, в чем можно было убедиться, посетив стенд Chevrolet в 9 зале на 64-м международном Мотор-шоу во Франкфурте.

«Во Франкфурте-2011 Chevrolet представит реальный прогноз дальнейшего развития бренда», – сказал Уэйн Бреннон (Wayne Brannon), президент и управляющий директор Chevrolet Europe. – Мы с нетерпением ожидаем начала этого крупнейшего на континенте Мотор-шоу, где состоятся две европейские премьеры наших серийных автомобилей, а также будут представлены два инновационных концепт-кара Chevrolet».

Новый Malibu привнесет ощущение премиальности в европейский сегмент среднеразмерных автомобилей. С коэффициентом аэродинамического сопротивления, близким к аналогичному показателю Volt (0,28), новый флагман Chevrolet в Европе станет одним из самых обтекаемых в линейке легковых автомобилей Chevrolet.

С колесной базой 2737 мм и шириной колеи 1577 мм Malibu приобрел атлетичный вид и просторный салон. Его прочная конструкция кузова с высокой жесткость позволяет обеспечить более точные настройки шасси, что определяет характеристики управляемости Malibu и уровень ездового комфорта.

Новый Malibu отличается полностью обновленным дизайном кокпита с двойной панелью приборов, который создает радушную, комфортную обстановку и ощущение простора. Металлические или хромированные «акценты», мягкая амбиентная подсветка, расположенная вдоль панели приборов и в вещевых отделениях, а также контрастная прострочка усиливают впечатление изысканности.

Покупателям предоставлен выбор между двумя мощными, но экономичными 4-цилиндровыми дизельными или бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 или 2,4 литра мощностью 164 или 169 л.с., соответственно. В Европе полностью обновленный Malibu будет доступен как с механической, так и с автоматической коробками передач к 2012 году.

1,3-литровый турбодизельный Aveo: более высокий крутящий момент, меньше вредных выбросов

Предметом гордости нового Chevrolet Aveo свежий агрессивный дизайн экстерьера, доработанное шасси, обеспечивающее еще более комфортное и точное управление, а также функциональный и элегантный салон. Запущенная в производство весной этого года, эта модель оснащена стандартной системой динамической стабилизации, системой помощи при трогании на подъеме, а также обновленной линейкой двигателей, обеспечивающих высокую топливную экономичность и низкий уровень вредных выбросов.

Начиная с этой осени, 1,3-литровый турбодизель с технологией «старт-стоп» дополнит собой линейку обновленных 1,2- 1,4- и 1,6-литровых бензиновых двигателей, которые уже устанавливаются на новом Chevrolet Aveo. Версия Eco мощностью 95 л.с. потребляет 3,6 л/100 км в смешанном цикле, в то время как обычные версии мощностью 75 л.с. и 95 л.с. – 3,7 и 4,1 л/100 км, соответственно. Фактически, седан Aveo с обтекаемым кузовом и 1,3 литровым турбодизилем мощностью 75 л.с. станет самым экономичным седаном в Европе.

Все три версии 1,3-литрового турбодизеля Aveo соответствуют требованиям стандартов Евро 5 и оснащены окислительным каталитическим нейтрализатором и сажевым фильтром. Объем выбросов CO2 для двигателя версии Eco мощностью 95 л.с. составляет 95 г на 100 км, а для двигателя 75 л.с. – 97 г/100 км.

Мощность всех трех версий турбодизеля достигает максимума при 4000 об/мин. В то время как в 75-сильной версии и версии Eco 1,3-литрового турбодизеля максимальный крутящий момент равен 190 Нм, в стандартном 95-сильном варианте она равна 210 Нм при 1750 об/мин.

Пикапы сыграли ключевую роль в истории бренда Chevrolet. Создающий ауру приключений концепт Colorado Rally, с кузовом, окрашенным тремя слоями жемчужно-белой краски с золотистыми частицами, обеспечивает реальное представление о том, как должен выглядеть пикап в раллийном исполнении. Множество характерных деталей подчеркивают его внедорожные характеристики.

«Colorado Rally представляет собой внедорожное воплощение «генов» Chevrolet. При разработке этого автомобиля мы провели обширное исследование в области внедорожного автоспорта. Каждая деталь была глубоко изучена для того, чтобы добиться максимальной правдоподобности, создавая дизайн автомобиля категории ралли-рейд, также известной, как ралли по пересеченной местности», – заявил Карлос Барба (Carlos Barba), исполнительный директор по дизайну отделения GM в Южной Америке.

Концепт-кар Colorado Rally оснащен 2,8-литровым турбодизелем и гоночными стойками подвески Fox Racing Shox (ход: 140 мм), а также регулируемой по высоте подвеской (до 50 мм). На 18-дюймовые алюминиевых колесных дисках, выточенных из алюминиевых заготовок, установлены внедорожные шины.

Две лебедки, установленные в передний и задний бамперы, мощностью по 5,5 л.с. каждая, 23-метровым авиационным тросом обеспечивают тяговое усилие 4 тонны. Внедорожные возможности автомобиля также подчеркивают передний и задний буксирные крюки, акриловые раллийные боковые стекла и угольно-черные стилизованные дуги безопасности.

Внутри салона установлен ряд систем, обеспечивающих безопасность и комфорт. Система «продувки» быстро очищает воздух в салоне автомобиля от пыли, попадающей в него во время внедорожных гонок, а главный выключатель электропитания автомобиля, интегрированный в центральную стойку, запускает двигатель, а также обесточивает все системы автомобиля в аварийной ситуации.

Впервые представленный в марте этого года на авто-шоу в Сеуле, родстер Chevrolet Miray (в переводе с корейского «Miray» означает «будущее») является свежей интерпретацией замыслов дизайнеров Chevrolet, и одновременно несет на себе черты спортивного наследия бренда.

Обтекаемый «фюзеляж» Miray напоминает современные истребители, а клинообразные боковины кузова изготовлены из углепластика (CFRP). Двухсекционная решетка радиатора примыкает к светодиодным фарам с новыми светодиодными дневными ходовыми огнями. Дизайнеры применили уникальный подход к выведению информации, используя комбинацию приборов с инверсионным проектором.

Miray оснащен гибридной силовой установкой, расположенной сзади и чуть ниже водителя, которая была разработана для улучшения ходовых качеств и повышения топливной экономичности. Два электрических двигателя мощностью по 15 кВт, расположенные в передней части кузова, работают от 1,6-киловаттных литий-ионных батарей, которые подзаряжаются с помощью рекуперативной тормозной системы, возвращающей часть кинетической энергии.

Для получения удовольствия от вождения с электродвигателями объединен 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, установленный за кокпитом.

Достойные представители гоночной и высокотехнологичной линейки автомобилей Chevrolet

Страстные поклонники гонок были потрясены, увидев Corvette C6.R под стартовым номером 73, управляемый пилотами, претендующими на победу в категории GTE Pro в 2011 году в 24-часовой гонке в Ле-Мане. Этот год также принес огромный успех команде Chevrolet в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам (WTCC), в которых лидировали Роб Хафф (Rob Huff), Ален Меню (Alain Menu) и Иван Мюллер (Yvan Muller).

Шоукар Cruze, участвовавший в WTCC, был представлен во Франкфурте вместе с юбилейной версией суперкара Corvette Centennial Edition, выпущенной в честь столетия Chevrolet. Кузов автомобиля окрашен в цвет Carbon Flash Metallic и украшен матовой черной графикой; на автомобиль установлены уникальные юбилейные матовые черные колесные диски с красными тормозными суппортами.

Столетний юбилей Chevrolet: отмечая прошлые достижения, устремлены в будущее

На Мотор-шоу 2011 года во Франкфурте посетители смогут увидеть титулованный электромобиль Chevrolet Volt и даже совершить на нем пробную поездку. Обладая одним из самых обтекаемых кузовов и широким диапазоном возможностей, Volt уже сегодня является ключевым событием в истории Chevrolet и даже, более того, в истории автомобилестроения.

Образно говоря, Volt парит на «кресте» по волнам инноваций, истоки которых берут начало в прошлом. История Chevrolet берет свое начало в 1900 году, когда швейцарский эмигрант Луи Шевроле (Louis Chevrolet) решил сесть на пароход, отплывающий в Канаду. 11 лет спустя, он вместе с Уильямом Дюраном (William Durant) основал в Детройте (штат Мичиган) компанию «Chevrolet Motor Company». Его страсть к вождению и дух оптимизма продолжают вдохновлять бренд и в 21-м веке.

Chevrolet всегда приветствует перемены и стремится соответствовать духу времени, поэтому в демонстрационных залах европейских дилеров вы не увидите автомобиля старше двух лет. К концу этого года Chevrolet запустит в серийное производство несколько новых моделей, каждая из которых поможет Chevrolet расширить присутствие на Европейском рынке.

Каждые 7 секунд в мире продается автомобиль Chevrolet; поэтому, бренд, чьей главной ценностью являются покупатели и их жизнь, с уверенностью вступает в свое следующее столетие, создавая практичные и надежные автомобили, которые служат образцами дизайнерского искусства.

Автомобили легендарной марки Chevrolet можно преобрести в салоне официального дилера Компании «АВТОКРЕДИТ».